м. Львів, вул Стрийська 338
Пн-Пт 9:00-18:00; Сб 9:00-14:00

Як правильно ремонтувати лобове скло

Як правильно ремонтувати та міняти лобове скло

Лобове скло автомобіля – одне з найвразливіших його місць. Мало кому вдається уникнути появи сколів, подряпин, тріщин під час їзди, адже камінчик з-під колеса зустрічного чи попутного авто неможливо відстежити та вчасно зреагувати. Автоскло може постраждати й від необережного поводження з інструментами самого власника, або від дітей, що грають у дворі.

Коли потрібно міняти лобове скло?

Будь-який скол, пошкодження скла погіршують якість видимості або зменшують кут огляду. Водій змушений напружувати очі, і, якщо тривала поїздка, від постійної напруги увага стає розсіяною, людина втомлюється значно швидше. Лобове скло, на відміну інших (бічних, задніх) має особливу структуру – багатошарову. Найчастіше – два скляні шари проклеєні між собою спеціальною полівінілбутиловою плівкою, що перешкоджає розриву скляної поверхні на частинки. Це певною мірою оберігає водія від влучення в нього уламків у критичних ситуаціях. І з цієї причини скло, що має безліч подряпин та сколів, залишається цілим, але може спровокувати ДТП. Тобто, якщо автоскло ціле, але втратило прозорість настільки, що завдає дискомфорту, його слід замінити. Зазвичай через 3-4 роки регулярної експлуатації автомобіля рекомендується зробити це навіть без наявності зовнішніх пошкоджень. Також заміна потрібна при пошкодженнях, що не підлягають ремонту, та при протіканні вологи з-під ущільнення.

Лобове скло автомобіля: ремонт чи заміна?

Якщо ж скло раптово постраждало значно – з'явився скол чи тріщина, то доводиться вирішувати питання – чи потрібен ремонт чи заміна? Однозначна заміна скла потрібна у таких випадках:

  1. Якщо пошкодження досягло краю. У цьому випадку руйнація не зупиниться, а стрімко розширюватиметься, створюючи загрозу здоров'ю водія та пасажирів.
  2. Якщо тріщини утворилися у зоні обігріву. Перепад температур може призвести до раптового руйнування автоскла будь-якої миті.
  3. Якщо ушкоджена область становить третину чи більше загальної площі. Ремонт обійдеться дорожче за заміну.

В інших ситуаціях можна виконати ремонт лобового скла своїми руками або за допомогою спеціалістів. Але якщо тріщини значні, навряд чи вдасться їх усунути повністю. І є ймовірність не пройти техогляд – за ГОСТом тріщина не може бути довшою за 15,7 см.

Як ремонтують лобове скло?

Якщо ви вирішили зробити ремонт сколів та тріщин лобового скла своїми руками, слід запастися набором інструментів, знадобляться:

  • фотополімерний клей;
  • інжектор – спеціальне пристосування, з якого клей вводиться у пошкоджене місце;
  • електродриль з алмазним свердлом – для обробки країв тріщини;
  • ультрафіолетова лампа – для сушіння, без неї клей сохне втричі довше);
  • скрайбер – для очищення поверхні;
  • серветки.

Ремонт скола лобового скла автомобіля своїми руками проводиться так:

  1. Інжектор встановлюється над сколом.
  2. У шприц набирають клей та вводять його в інжектор.
  3. Повторюють операцію запровадження клею ще раз.
  4. Після повного затвердіння місце ремонту очищають від зайвого клею та відполірують.

Якщо проводиться усунення тріщини, операція ускладнюється:

  1. Електродрилем висвердлюється отвір в 1-2 см від краю ушкодження. Це зніме напругу та зупинить подальше поширення дефекту.
  2. Очищають отвір, просушують.
  3. Інжектор розмішають над ушкодженою зоною, встановивши гусак над тріщиною.
  4. Полімер подається до інжектора – заповнює тріщину.
  5. Забирають інжектор, прогрівають ультрафіолетовою лампою.
  6. Шліфують поверхню.

Як змінити лобове скло?

Заміна лобового скла – процедура не найпростіша. Вона не вимагає виняткових знань та сил, але навички ремонту авто таки необхідні. Крім того, знадобиться комплект інструментів та матеріалів, без яких процедура неможлива. Перелік такий:

  • спеціальний ніж чи гранована струна з двома ручками – необхідні для вилучення пошкодженого скла;
  • шило, викрутки, гайкові ключі, стамеска;
  • ґрунтовка, розчинник;
  • будівельний ніж для очищення паза від залишків герметика;
  • герметик – для фіксації автоскла, що вклеюється;
  • пістолет для герметика;
  • присоски для утримання скла;
  • малярський скотч;
  • рукавички, тампони.

Залишається тільки здійснити два етапи – зняття старого скла та встановлення нового. Це потрібно робити в закритому сухому приміщенні.

Чи варто міняти лобове скло самому

Якщо є досвід у ремонті авто – можна спробувати зробити роботу із заміни автоскла самому. Але тільки в тому випадку, якщо є необхідний інструмент і один-два помічники.

Послідовність робіт при заміні лобового скла

Перед початком роботи слід закрити панель приладів і передні сидіння. Перший етап роботи – зняття старого скла. План дій:

  1. Користуючись плоскою викруткою, знімають гумовий ущільнювач із зовнішнього боку.
  2. Забирають двірники, молдинги.
  3. Знімають внутрішній ущільнювач та демонтують карти передніх стійок.
  4. Відкрутивши шурупи, знімають протисонячні козирки.
  5. Від'єднують дроти та демонтують датчик, що ведуть до скла.
  6. Шилом проколюють шов шару герметика та вставляють струну, кріплять ручки.
  7. Зрізання герметика починають із лівого верхнього кута. Найзручніше це робити удвох – один у салоні, другий зовні. По черзі рухають струну, притримуючи кожну свою ділянку натягнутою. Роблять повний зріз.
  8. Скориставшись присосками, виймають скло.
  9. Кузов очищають від старого клею (користуються розчинником та стамескою).

Наступний етап – встановлення. Алгоритм процесу:

  1. Контур скла обробляють ґрунтом, що покращує зчеплення з клеєм.
  2. Встановлюють новий ущільнювач.
  3. Наносять герметик. Перед застосуванням рекомендується розігріти (феном або гарячою водою). Наносити можна і контур скла, і кузов. Смуга клею має бути безперервною.
  4. Скло приставляють до отвору, щільно притискають (несильно).
  5. Щоб уникнути випадкового зміщення, користуються скотчем, фіксуючи скло декількома смужками.

На повне застигання потрібно 24 години. Температура має бути вище нуля, інакше клей не застигне. У цей час рекомендується убезпечити авто від механічної дії – не ляскати дверима та багажником. Після зняття скотчу мийкою перевіряють герметичність. Якщо вода десь протікає – проклеїти ділянку додатково.

Самостійно ремонтувати чи віддати в автосервіс? Плюси та мінуси

Якщо ви вирішили здійснити ремонт тріщин лобового скла своїми руками – зважте всі за і проти. До «плюсів» самостійного ремонту можна віднести такі фактори:

  • при володінні навичками ремонту процедура обійдеться у рази дешевше;
  • за відсутності навичок ви отримаєте корисний досвід та знання;
  • як виконана робота ви будете впевнені.

Є й «мінуси»:

  • доведеться купувати набір інструментів;
  • потрібно освоювати незнайомі навички;
  • за відсутності досвіду можна як виконати завдання, а й посилити ушкодження;
  • розчини без ультрафіолету, який використовується в автосервісах, застигають довше.

В автосервісі ремонтом займуться досвідчені майстри – це гарантує стовідсотковий успіх. Робота виконується швидко, протягом дня із застосуванням спеціального обладнання. Необхідно лише звертатися до перевірених спеціалістів. Єдиний мінус – підвищення вартості ремонтних робіт. Тому потрібно подумати, чи має сенс робити такі маніпуляції самостійно або довіритись професіоналам.


Зворотній зв'язок