г. Львов, ул Стрийская 338
пн-пт 10:00-18:00; сб 10:00-15:00

Как правильно ремонтировать лобовое стекло

Как правильно ремонтировать и менять лобовое стекло

Лобовое стекло автомобиля – одно из самых его уязвимых мест. Мало кому удается избежать появления сколов, царапин, трещин во время езды, ведь камешек из-под колеса встречного или попутного авто невозможно отследить и вовремя среагировать. Автостекло может пострадать и от неосторожного обращения с инструментами самого владельца, или от играющих во дворе детей.

Когда нужно менять лобовое стекло?

Любой скол, повреждение стекла ухудшают качество видимости или уменьшают угол обзора. Водитель вынужден напрягать глаза, и, если поездка длительная, от постоянного напряжения внимание становится рассеянным, человек устает значительно быстрее. Лобовое стекло, в отличие от других (боковых, задних) имеет особенную структуру – многослойную. Чаще – два стеклянных слоя проклеены между собой специальной поливинилбутиралевой пленкой, препятствующей разрыву стеклянной поверхности на частицы. Это в какой-то мере предохраняет водителя от попадания в него осколков в критических ситуациях. И по этой причине стекло, имеющее множество царапин и сколов, остается целым, но может спровоцировать ДТП. То есть, если автостекло целое, но потеряло прозрачность до такой степени, что доставляет дискомфорт, его следует заменить. Обычно через 3-4 года регулярной эксплуатации автомобиля рекомендуется это сделать даже без наличия внешних повреждений. Также замена требуется при повреждениях, не подлежащих ремонту, и при протекании влаги из-под уплотнения.

Лобовое стекло автомобиля: ремонт или замена?

Если же стекло внезапно пострадало значительно – появился скол или трещина, то приходится решать вопрос – нужен ремонт или замена? Однозначная замена стекла требуется в таких случаях:

  1. Если повреждение достигло края. В данном случае разрушение не остановится, а будет стремительно расширяться, создавая угрозу здоровью водителя и пассажиров.
  2. Если трещины образовались в зоне обогрева. Перепад температур может привести к внезапному разрушению автостекла в любой момент.
  3. Если поврежденная область составляет треть или более общей площади. Ремонт обойдется дороже замены.

В других ситуациях можно выполнить ремонт лобового стекла своими руками или с помощью специалистов. Но если трещины значительные, то вряд ли удастся их устранить полностью. И есть вероятность не пройти техосмотр – по ГОСТу трещина не может быть длиннее 15,7 см.

Как ремонтируют лобовые стекла?

Если вы решили произвести ремонт сколов и трещин лобового стекла своими руками, следует запастись набором инструментов, потребуются:

  • фотополимерный клей;
  • инжектор – специальное приспособление, при помощи которого клей вводится в поврежденное место;
  • электродрель с алмазным сверлом – для обработки краев трещины;
  • ультрафиолетовая лампа – для сушки, без нее клей сохнет в 3 раза дольше);
  • скрайбер – для очищения поверхности;
  • салфетки.

Ремонт скола лобового стекла автомобиля своими руками производится так:

  1. Инжектор устанавливается над сколом.
  2. В шприц набирают клей и вводят его в инжектор.
  3. Повторяют операцию введения клея еще раз.
  4. После полного затвердения место ремонта очищают от лишнего клея и отполировывают.

Если производится устранение трещины, операция усложняется:

  1. Электродрелью высверливается отверстие в 1-2 см от края повреждения. Это снимет напряжение и остановит дальнейшее распространение дефекта.
  2. Вычищают отверстие, просушивают.
  3. Инжектор размешают над поврежденной зоной, установив гусак над трещиной.
  4. Полимер подается в инжектор – заполняет трещину.
  5. Убирают инжектор, прогревают ультрафиолетовой лампой.
  6. Шлифуют поверхность.

Как поменять лобовое стекло?

Замена лобового стекла – процедура не самая простая. Она не требует исключительных знаний и сил, но навыки ремонта авто все-таки необходимы. Кроме того, потребуется комплект инструментов и материалов, без которых процедура невозможна. Перечень таков:

  • специальный нож или граненая струна с двумя ручками – необходимы для извлечения поврежденного стекла;
  • шило, отвертки, гаечные ключи, стамеска;
  • грунтовка, растворитель;
  • строительный нож для очищения паза от остатков герметика;
  • герметик – для фиксации вклеиваемого автостекла;
  • пистолет для герметика;
  • присоски для удерживания стекла;
  • малярный скотч;
  • перчатки, тампоны.

Остается только осуществить два этапа – снятие старого стекла и установку нового. Это нужно делать в сухом закрытом помещении.

Стоит ли менять лобовое стекло самому

Если есть опыт в ремонте авто – можно попытаться сделать работу по замене автостекла самому. Но только в том случае, если имеется необходимый инструмент и один-два помощника.

Последовательность работ при замене лобового стекла

Перед началом работы следует закрыть приборную панель и передние сиденья. Первый этап работы – снятие старого стекла. План действий:

  1. Пользуясь плоской отверткой, снимают резиновый уплотнитель с внешней стороны.
  2. Убирают дворники, молдинги.
  3. Снимают внутренний уплотнитель и демонтируют карты передних стоек.
  4. Открутив саморезы, снимают противосолнечные козырьки.
  5. Отсоединяют провода и демонтируют датчик, ведущие к стеклу.
  6. Шилом прокалывают шов слоя герметика и вставляют струну, крепят ручки.
  7. Срезание герметика начинают с левого верхнего угла. Удобнее это делать вдвоем – один в салоне, второй снаружи. Поочередно двигают струну, придерживая каждый свой участок натянутым. Делают полный срез.
  8. Воспользовавшись присосками, вынимают стекло.
  9. Кузов вычищают от старого клея (пользуются растворителем и стамеской).

Следующий этап – установка. Алгоритм процесса:

  1. Контур стекла обрабатывают грунтом, улучшающим сцепление с клеем.
  2. Устанавливают новый уплотнитель.
  3. Наносят герметик. Перед применением средство рекомендуется разогреть (феном или горячей водой). Наносить можно и на контур стекла, и на кузов. Полоса клея должна быть непрерывной.
  4. Стекло приставляют к проему, плотно прижимают (несильно).
  5. Во избежание случайного смещения пользуются скотчем, фиксируя стекло несколькими полосками.

На полное застывание потребуется 24 часа. Температура должна быть выше нуля, иначе клей не застынет. В это время рекомендуется обезопасить авто от механического воздействия – не хлопать дверями и багажником. После снятия скотча мойкой проверяют герметичность. Если вода где-то протечет – проклеить участок дополнительно.

Самостоятельно ремонтировать или отдать в автосервис? Плюсы и минусы

Если вы решили осуществить ремонт трещин лобового стекла своими руками – взвесьте все за» и «против». К «плюсам» самостоятельного ремонта можно отнести такие факторы:

  • при владении навыками ремонта процедура обойдется в разы дешевле;
  • при отсутствии навыков вы получите полезный опыт и знания;
  • в качестве произведенной работы вы будете уверены.

Имеются и «минусы»:

  • придется покупать набор инструментов;
  • нужно осваивать незнакомые навыки;
  • при отсутствии опыта можно не только не выполнить задачу, но и усугубить повреждение;
  • растворы без ультрафиолета, используемого в автосервисах, застывают дольше.

В автосервисе ремонтом займутся опытные профессионалы – это гарантирует стопроцентный успех. Работа выполняется быстро, в течение дня, с применением специального оборудования. Необходимо только обращаться к проверенным специалистам. Единственный минус – увеличение стоимости ремонтных работ. Поэтому нужно подумать, имеет ли смысл производить такие манипуляции самостоятельно или довериться профессионалам.


Обратная связь